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撞峰 -简介 “撞峰”指的是错峰上下班却撞上上下班早晚高峰。 首先提出这个词语的是清华大学交通研究所教授史其信。他认为现行的错峰上下班模式，即市属党政机关、事业单位等“朝九晚六”，通过行政命令的形式，可以取得立竿见影的效果。但是由于各错峰单位分布于市区各处，所以一旦其所在区域内的多数企业原本就是“朝九晚六”，就会形成“撞峰”。 撞峰 - 背景 2010年4月初，北京出台了新一轮尾号限行等多项缓堵措施，其中包括错峰上下班。4月12日起，错峰直接涉及的81万人开始了“朝九晚六”的转变。但受此影响的人数要多得多。当日，市区早晚高峰拥堵路段均有所上升，早高峰拉长了半小时，拥堵路段一度高达90余条。 政策实施后，质疑声四起。有人觉得错峰时间太短，从本质上只会把拥堵的时间拉长。原本“朝九晚六”的人抱怨，多出81万人“撞峰”，路上更堵了。负责接送孩子上学的公务员也有不满，学校时间不变，送完孩子后的时间沦为鸡肋。半年下来，一些车主和市民反映，路上拥堵依旧，错峰疏堵效果并不明显。 应对措施 可以逐个剖析各拥堵区域的出行数据，实施“内部错峰”，各单位梯次上下班。虽然难度较大，但效果更好。
所谓“撞峰”指的是错峰上下班却撞上上下班早晚高峰。
