无水平尾翼,而在机翼前方机身上装有水平小翼面(称前翼)的飞机。前翼产生升力,因而机翼(主翼)面积可减少。大迎角飞行时,气流分离总是首先在前翼上产生,机头自动下沉,减小飞机迎角,因而可减少飞机陷入尾旋的危险;但着陆时会增加前轮与地面的撞击。设计时应安排好前翼与主翼的相互位置,以避免气动干扰。新型歼击机基本上都采用鸭式布局。
早期的鸭式布局飞起来像一只鸭子,“鸭式布局”由此得名,前移的前翼也由此而被称为“鸭翼”。 无水平尾翼,机翼前面有水平小翼面的飞机。机翼前面的小翼面称为前翼或鸭翼,前翼可以像水平尾翼那样起着俯仰操纵和平衡的作用;也可以仅用固定前翼,这时飞机的俯仰操纵由机翼后缘的升降副翼来完成。鸭式飞机因有前翼而不易失速,有利于简化飞机驾驶和保证飞行安全。在超声速飞机上采用小展弦比、大后掠角的三角形前翼和机翼,它们之间存在有利的气流干扰,在一定程度上弥补了鸭式飞机的缺点。