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新埔洋号油轮由广州中船龙穴造船有限公司联合中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计。新埔洋轮全船长三百三十三米、宽六十米、甲板面至船底型深二十九点八米，采用国际船级社协会关于双壳油船结构统一规范设计，用于装载闪点低于摄氏六十度的原油，甲板面上设有直升机停降平台，服务航速可达十五点七节。总载重30.8万吨，满载总排水量达35万多吨，是美国最大型航空母舰的3倍，可持续航行60天、近4万公里，相当于绕地球赤道整整一周，是中国目前自行设计建造的最先进的超大型油轮。“新埔洋”号将于2010年1月下旬从广州中船龙穴造船基地启程进行处女航。详细解释 概述 揭秘“新埔洋” 总载重30.8万吨，满载总排水量35万多吨，是美国最大航母的3倍。甲板长333米，比3个标准足球场还大。 配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。即便穿越惊涛骇浪也能“24小时机舱无人值班与自动导航”。 配备先进的淡水造水机，每天可通过海水淡化产生30吨生活用水，船员日常用水无忧。 可装载燃油6000吨，可持续航行60天、近4万公里，相当于绕地球赤道整整一周。 配有十多门消防高压水炮，射程30多米，足以打翻海盗船。其他“武器”包括燃烧瓶、高压水枪、太平斧等。 先进 威水：我国自行设计最先进超大型油轮 记者2010年1月10日登上新埔洋号看到，工人正在进行最后装修与调试，为该船在本月末的首航进行最后的准备。 来自广州中海油运公司的船长冯万远说，新埔洋号轮是目前我国自行设计设备最先进、性能可靠、自动化程度最高的超大型油轮。“新埔洋”号成功建造也将成为广州乃至整个华南地区造船业发展的里程碑。 新埔洋轮总载重30.8万吨，满载总排水量达35万多吨，是美国最大型航空母舰的3倍。记者看到，新埔洋的甲板长333米，比3个标准足球场还大。 速度 高速：从广州到中东原油港只需20天 记者在新埔洋轮的驾驶台看到，该船配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。整艘货船纵向和横向运动速度都能即时显示。冯万远指着先进的电子海图等设备对记者表示，预先设计的航路数据令这艘海上巨无霸能自动转向航行，因此即便穿越惊涛骇浪他们都能“实现24小时机舱无人值班与自动导航”。 新埔洋号满载时航速超过30公里，从广州到中东
总载重30.8万吨，满载总排水量35万多吨，甲板长333米。 新埔洋甲板气势庞大配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。即便穿越惊涛骇浪也能“24小时机舱无人值班与自动导航”。 配备先进的淡水造水机，每天可通过海水淡化产生30吨生活用水，船员日常用水无忧。 可装载燃油6000吨，可持续航行60天、近4万公里，相当于绕地球赤道整整一周。 配有十多门消防高压水炮，射程30多米。其他“武器”包括燃烧瓶、高压水枪、太平斧等。
