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机怒症，由于航班总是因不同原因造成延误时间，然而，由于没有制定统一的赔付标准，乘客与航空公司往往会在赔不赔、赔多少的问题上，发生激烈的冲突。当“路怒症”这个新名词被大多数人所接受，“机怒症”又开始频繁出没。 简介 在东航联手保险机构，成为国内第一家明确航班延误赔偿办法的航空公司之后，得到的不是掌声，而是引来“作秀”、“滑稽”“只赚不赔”之类的口水。而这背后，其实是普通乘客对于航空公司极度的不信任。据统计，2005年中国民航航班正常率为81.99%，2006年为81.48%，2007年为83.06%，2008年为82.65%，2009年为81.90%。而今年上半年，航班平均正常率只有76.89%。 在成都双流国际机场，一名因为飞机延误而异常愤怒的乘客将一位航空公司地服人员从二楼推了下去，造成工作人员小腿骨折，当场休克。当“路怒症”这个新名词被大多数人所接受，“机怒症”又开始频繁出没。 现象 2010年7月17日，一则视频在开心网上引发关注：海南航空的一趟航班延误，在等待了数个小时终于可以登机时，几十名乘客却集体拒绝登机，并且要求航空公司必须赔偿。在多次鞠躬道歉无果之后，海航的一名地服人员向旅客们下跪，恳求乘客登机，可即便如此，依然未得到乘客的原谅，不少人依然高喊着“赔钱!赔钱!” 2010年7月18日，发生在成都双流国际机场内的一场恶性事件，让不少航空公司的地服人员愤怒了。一位从成都前往九寨旅游的乘客，由于乘坐的航班延误无法登机，于是试图阻止另一航班的旅客登机，随后与该航班地服人员发生冲突。盛怒之下，该乘客将这名地服人员从机场候机楼二楼推下，造成工作人员小腿骨折，当场休克。 赔付标准 东航向东方万里行会员发信息称：东航旅客今后遇到航班延误4小时及以上、或者航班取消的情况，只要参加了东航航空旅行保障计划的，均可获赔600元人民币。如果行李延误超过8小时及以上的，最高可获赔1000元人民币。不过，这其实是该公司推出的一款保险产品，对于未购买该产品的旅客，并不能按照该标准获得赔偿。 此前，对于航班延误的赔偿，各航空公司大都参考2004年6月民航局发布的《对国内航空公司因自身原因造成航
